KOSTEN
Kosten und Nutzen der Lärmschutzmassnahmen.
Man kann mit einfachen Massnahmen etwas gegen den Strassenlärm tun - etwa mit einer Temporeduktion von 60 km/h auf 50 km/h. Die kostet fast nichts, bringt aber auch nur 1 dB. Eine Überdeckung dagegen bringt durchschnittlich 12.5 dB, kostet aber auch (pauschal) 8 Millionen Franken:
| Massnahme | Kosten [CHF] | Nutzen [dB] | Nutzen [CHF] | Effizienz |
| Temporeduktion (60 km/h auf 50 km/h) |
2'000.- | 1 | 25'480.- | 12.74 |
| Lärmarmer Belag (Mehrkosten: CHF 6/m2, 200m * 7m |
8'400.- | 2 | 50'960.- | 6.07 |
| Lärmschutzwand (Kosten: CHF 600/m2, 200m * 3m |
360'000.- | 10 | 254'800.- | 0.71 |
| Überdeckung (pauschal) |
8'000'000.- | 12.5 | 318'500.- | 0.04 |
Quelle: Strasse und Verkehr 06 / 2001; Theo Kuentz und Fredy Fischer, BUWAL
Man sieht: Eine Überdeckung ist im Verhältnis sehr ineffizient, aber oftmals trotzdem die einzige
Massnahme, die für das betroffene Gebiet einen echten Nutzen bringt. Nicht nur in Sachen Lärm,
sondern auch hinsichtlich ökologischer und sozialer Aspekte. Die folgendne zwei Hörbeispiele zeigen den Effekt von reduzierter Fahrgeschwindigkeit und Lärmschutzwänden.
Lärmbekämpfung: Auto bei 0, 10, 20, 40, 60, 80 und 100 km/h
Quelle: Suva (1997) Audio Demo 3
Lärmbekämpfung: Autobahn, vor/hinter einer Lärmschutzwand
Quelle: Suva (1997) Audio Demo 3